MERCURY F 200 V6

Modellgruppe: 200 / 225 FourStroke

Mehr Leistung für ein atemberaubendes Bootserlebnis

Die Mercury FourStrokes sind vom Sporn bis zur Motorhaube präzisionsgefertigt. Vollgepackt mit fortschrittlicher Technologie, um alle Aspekte der Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern, sollen die robusten 3,4 Liter V-6-Motoren das Gewicht minimieren und die Kraftstoffersparnis maximieren – und so die beste FourStroke-Startbeschleunigung, Spitzengeschwindigkeit und Kraftstoffersparnis von Mercury aller Zeiten bieten. Die FourStrokes bieten außerdem beispiellose Schall- und Vibrationsdämpfung für ein hervorragendes Bootserlebnis und das Batteriemanagement mit Leerlaufladung verhindert ein schnelles Entladen der Batterie beim Betrieb mehrerer elektronischer Geräte.

Schneller und effizienter!
Das kompakte Profil ist ideal für eine Vielzahl von Anwendungen mit mehreren Motoren. Für einfache Motorölprüfungen öffnen Sie einfach die Motorhauben-Serviceklappe. Und der V-6 FourStroke, der mit mechanischen oder digitalen Throttle & Shift-Steuerungen für verbesserte Vielseitigkeit und Repower-Kompatibilität verfügbar ist, fällt auf dem Wasser sofort auf. Die kühne, zeitgemäße Gestaltung ist von Geschwindigkeit und Leistung inspiriert und mehrere Farboptionen machen die Personalisierung ganz einfach.

Schnell ins Gleiten kommen
* Unser schnellster 200 PS FourStroke mit erstklassigem V-6 Triebwerk.
* Leistungsorientiertes Design mit doppelter, obenliegender Nockenwelle, das schnell auf Touren kommt, und Lufteinlass mit starker Ansaugung.
* Der Leichteste in seiner Kategorie.
All dies trägt zu beispielloser Startbeschleunigung bei einer Vielzahl von Bootstypen bei. Nutzen Sie diese Beschleunigung mit einer breiten Palette von perfekten Mercury-Propellern optimal, die die Leistung dieser Außenbordmotoren ergänzen sollen.

Beste FourStroke-Kraftstoffersparnis aller Zeiten
Mehr Reichweite mit jedem Liter! Advanced Range Optimization (ARO) und geschlossener Kraftstoffregelkreis bewirken zusammen eine präzise Einstellung des Kraftstoffgemischs und liefern die bestmögliche Effizienz. Details wie Lagergrößen und Ölflusschema wurden so gestaltet, dass sie die interne Reibung reduzieren und die Effizienz insgesamt verbessern. Ein hydrodynamisch effizientes Getriebegehäuse gleitet durch das Wasser, damit der Außenbordmotor weniger Arbeit hat.

Kompakt und leicht
Gramm für Gramm haben die Mercury-Ingenieure das Gewicht der Mercury FourStroke-Außenbordmotoren verringert, wodurch sie zu den leichtesten Motoren ihrer Klasse geworden sind. Weniger Gewicht verbessert jeden Aspekt der Leistung. Die V-6-Motorblockkonfiguration wurde für minimale Größe optimiert und die Motorhaube mit einer einzigen Sperre ist für die Aufnahme des Motorblocks konzipiert. Die V-6 FourStrokes sind eng zusammen montiert, sodass sie in eine größere Zahl von Spiegelplatten passen – ideal für einfache, nahtlose Repower-Anwendungen.

Vielseitigkeit
Die V-6 FourStroke-Außenbordmotoren sind mit mechanischen und digitalen Steuerungen erhältlich, was Verbrauchern mehr Optionen bei neuen Booten und Repower-Anwendungen bietet.

Adaptive Speed Control (ASC)
ASC ermöglicht es Verbrauchern, die Motordrehzahl (U/min) unabhängig von Änderungen bei der Last oder den Bedingungen, wie z. B. raue Gewässer, enge Kurven, Schleppsportarten oder geringere Geschwindigkeiten im Gleiten, beizubehalten, ohne die Position des Gashebels häufig anpassen zu müssen.

Wartung einfach gemacht - mit der Motorhauben-Serviceklappe
Klare Informationen für Routinewartung sind auf dem Motoraufkleber unter der Motorhaube angegeben. Der Aufkleber bietet eine schnelle, einfache Übersicht über Routinewartungsintervalle neben den erforderlichen Mengen und Arten des Motor- und Getriebeöls, Zündkerzen usw.
Für unkomplizierte und einfache Motorölprüfungen öffnen Sie einfach die neue Serviceklappe oben an der Motorhaube. Die wasserdichte Klappe kann durch einfaches Drücken geöffnet werden und bietet Zugang zum Peilstab und Serviceaufkleber im Inneren. Die Serviceklappe bietet außerdem Zugang zur Hebeöse und fügt sich im geschlossenen Zustand nahtlos in die Motorhaube ein.

Technische Daten:

Erhältliche Modellvarianten: (Auswahl und Preise siehe oben!)

MERCURY F 200 L V6
MERCURY F 200 XL V6
MERCURY F 200 CXL V6
Ausstattung: jeweils DTS-CMS

Optional erhältliches Zubehör:
Farboption -Cold Fusion White- gegen Aufpreis.
Aufbauschaltbox anstatt der serienmäßigen Seiteneinbauschaltbox
SmartCraft Instrumentierung, Diebstahlschutzsystem (TDS) oder das fortschrittlichen Active Trim-System von Mercury.
NMEA2000 Gateway für Datenaustausch mit zb. Multifunktionsdisplays
VesselView Mobile, welches die SmartCraft Funktionen Ihres Motors auf ein mobiles Endgerät bringt.

Erläuterungen zur Modellbezeichnung:
M…Handstarter
E…Elektrostarter
E(L)H…Elektrostarter, Steuerpinne (Handle)
PT…Powertrim
GA…Gasdruckunterstützte Tiltfunktion
CT…Verstärktes Getriebe / Unterteil
L…Langschaft 20zoll (508 mm)
XL…Extra-Langschaft 25zoll (635 mm)
XXL…Ultra-Langschaft 30zoll (762 mm)
CL, CXL, CXXL…Counter Rotation (linksdrehender Propeller) mit entsprechender Schaftlänge

EFI…Electronic Fuel Injection (Direkteinspritzung)
DTS…Digital Throttle & Shift
CMS...Conventional Mid Section
AMS…Advanced Mid Section